Yon dèlko dyezèl se yon aparèy kouran ki sèvi ak gaz dyezèl epi ki kondwi yon konpresyon-motè konbisyon entèn ignisyon pou bay enèji elektrik. Prensip debaz li yo chita nan konvèti enèji chimik gaz la nan enèji chalè atravè konbisyon, ak Lè sa a, nan enèji elektrik atravè transmisyon mekanik. Pwosesis la tout antye englobe plizyè etap òdone, ki gen ladan konsomasyon, konpresyon, konbisyon, ekspansyon, echapman, ak jenerasyon pouvwa, ki demontre entèlijans nan jeni nan efikasite kouple enèji tèmik ak mekanik.
Sik travay la kòmanse ak pwosesis konsomasyon an. Pandan konjesyon serebral la konsomasyon, piston an deplase soti nan sant mouri anwo nan sant mouri anba a, valv la konsomasyon ouvè, ak lè presyon ak refwadi trase nan silenn lan. Piske motè dyezèl yo pa konte sou yon sous ignisyon ekstèn, lè k ap antre nan silenn lan dwe konprese anpil pou asire gaz oto-ignisyon. Se poutèt sa, sifizans nan volim nan lè konsomasyon dirèkteman afekte tanperati a ak presyon nan fen konpresyon ki vin apre a.
Lè sa a, pwosesis konpresyon an kòmanse. Valv la konsomasyon fèmen, ak piston an deplase soti nan sant mouri anba nan sant mouri tèt, konpresyon lè a konsomasyon nan yon volim piti anpil. Pandan etap sa a, presyon silenn lan ka monte a 3-5 MPa, ak tanperati a monte a 500 degre -700 degre, kreye kondisyon ki nesesè pou oto-ignisyon nan gaz dyezèl. Rapò a konpresyon se tipikman ant 15:1 ak 22:1, pi wo pase sa yo ki nan motè gazolin, ki se yon gwo rezon pou efikasite nan tèmik segondè nan motè dyezèl.
Lè piston an apwoche pi wo sant mouri, sistèm piki gaz la enjekte gaz dyezèl nan chanm konbisyon an kòm yon gwo -presyon gaz atomize. Nan lè a wo -tanperati, gwo-presyon, gaz dyezèl la rapidman evapore epi melanje ak lè a, sa ki lakòz oto-ignisyon. Pwosesis konbisyon an degaje yon gwo kantite enèji chalè nan yon tan trè kout, sa ki lakòz presyon silenn lan monte sevè a 6-9 MPa ak tanperati a depase 1800 degre. Etap sa a rele konbisyon ak konjesyon serebral ekspansyon. Tanperati segondè -, gaz presyon ki wo pouse piston an desann, konvèti mouvman lineyè a nan mouvman an wotasyon nan arbr a atravè baton an koneksyon, pwodiksyon travay mekanik.
Apre ekspansyon, pwosesis echapman an kòmanse. Tiyo tiyo echapman an ouvè, epi piston an deplase anlè ankò, ekspilse gaz echapman ki boule nan silenn lan, fè plas pou pwochen sik la. Sa a konplete sik la fèmen nan kat kou yo: konsomasyon, konpresyon, ki degaje konbisyon ak ekspansyon, ak echapman. Nan yon motè dyezèl milti-silenn, chak silenn opere nan yon faz dekole, asire pouvwa wotasyon kontinyèl ak lis nan arbr la.
Se pouvwa wotasyon sa a transmèt nan dèlko a atravè yon volan ak kouple. Anndan dèlko a, rotor la wotasyon nan jaden an mayetik ki te kreye pa likidasyon stator yo, jenere yon fòs elektwomobil altène nan bobin yo ki baze sou prensip la nan endiksyon elektwomayetik. Apre redresman oswa règleman, fòs elektwomotif sa a bay kouran altènatif estanda. Dèlko modèn dyezèl yo ekipe ak kontwòl vitès elektwonik ak aparèy regilasyon vòltaj otomatik, ki ka korije vitès ak pwodiksyon vòltaj an tan reyèl pou asire bon jan kalite pouvwa ki estab.
Pandan tout operasyon an, sistèm rezèv gaz la responsab pou piki gaz egzak selon kondisyon fonksyònman yo; sistèm refwadisman an retire chalè nan blòk silenn lan ak gaz tiyo echapman; sistèm wilaj la diminye friksyon ak mete sou pati k ap deplase; ak sistèm yo konsomasyon ak tiyo echapman asire koule lè lis ak efikas retire gaz echapman. Aksyon kowòdone nan subsistèm sa yo asire konbisyon efikas, bon operasyon, epi kenbe karakteristik pwodiksyon anba chaj varye.
An rezime, prensip k ap travay nan yon dèlko dyezèl se konvèti enèji chimik gaz dyezèl nan enèji tèmik nan konbisyon ignisyon konpresyon, Lè sa a, sèvi ak ekspansyon an pouse piston an ak jenere enèji mekanik, ki finalman konvèti nan enèji elektrik pa dèlko a. Estrikti solid li yo, gwo adaptabilite li yo, ak kapasite demaraj rapid-fè li iranplasabl nan domèn pouvwa sekou ak ekipman pou pouvwa endepandan.